Meledaknya Kapal Selam Titan, Kisah Korban dan Keluarga Korban

Mereka membayar Rp 2,7 miliar per orang untuk menjemput maut.

Dream - Pada Hari Ayah atau Fathers Day, Minggu 18 Juni 2023, Christine Dawood menyaksikan suaminya, Shahzada, dan putra mereka, Suleman, memulai perjalanan menjelajahi reruntuhan bangkai kapal Titanic yang terdampar 3,800  meter di bawah permukaan laut.

Sedikit yang mereka tahu bahwa ekspedisi ini akan berakhir dengan tragedi.

Di antara para korban itu adalah Shahzada Dawood, seorang pengusaha Inggris-Pakistan berusia 48 tahun dari keluarga terkemuka Pakistan, dan putranya yang berusia 19 tahun, Suleman.

Pasangan itu menaiki Titan, sebuah kapal selam setinggi 6,7 meter, dengan kamera Nikon dan anaknya membawa Rubik's Cube. Saat mereka dikurung di dalam kapal selam, Christine mengawasi dengan cemas dari kapal pendukung, Polar Prince, ditemani putri mereka, Alina.

" Kamu duduk di kapal  tanpa tahu cara kerja mesinnya," kata Christine.

Berita tiba bahwa komunikasi dengan kapal selam telah terputus hanya 1 jam 45 menit setelah penyelaman dimulai. Penjaga Pantai AS mengkonfirmasi kegagalan komunikasi, memicu kekhawatiran di antara awak kapal pendukung.

(Kapal selam Titan/Sky News)

Berjam-jam berlalu menjadi ketakutan yang menyiksa saat Christine dengan cemas menunggu tanda-tanda kembalinya kapal selam wisata Titan ke permukaan.

Sayangnya, empat hari kemudian, pejabat Penjaga Pantai AS mengumumkan penemuan puing-puing dari kapal selam itu, yang menunjukkan bahwa kemungkinan besar kapal itu telah meledak, mengakibatkan hilangnya semua nyawa penumpang secara tragis.

Selain ayah dan anak itu, juga ada Paul-Henri Nargeolet, 77 tahun, seorang ilmuwan Prancis terkenal dan otoritas global di Titanic, dan Hamish Harding, 58 tahun, seorang eksekutif maskapai penerbangan Inggris yang dengan bersemangat memulai penyelaman pertamanya.

Orang di balik ekspedisi itu adalah Stockton Rush, CEO OceanGate yang berusia 61 tahun, sebuah perusahaan yang memadukan sains dan pariwisata.

Rush, yang dikenal dengan pendekatan inovatifnya, bertujuan untuk memberikan pengalaman unik dan tak terlupakan kepada kliennya.

***

Ketertarikan keluarga Dawood dengan reruntuhan kapal Titanic dimulai pada tahun 2012 ketika mereka mengunjungi sebuah pameran untuk memperingati 100 tahun tenggelamnya kapal tersebut.

Gairah ini tumbuh, membawa mereka ke tawaran OceanGate untuk menjelajahi reruntuhan Titanic.

(Bangkai Titanic/BBC)

Pada tahun 2019, keluarga tersebut tengah mengunjungi Greenland dan tertarik dengan gletser yang menyelimuti gunung es saat Christine Dawood melihat iklan OceanGate, menawarkan perjalanan ke reruntuhan Titanic, menurut New York Times.

OceanGate beroperasi dengan visi yang mirip dengan kisah fiksi dan ilmuwan pemberani: menawarkan kepada sekelompok orang luar pandangan sekilas tentang penemuan inovatif mereka. Kesempatan untuk menyaksikan kapal karam ikonik melalui jendela kapal kecil datang dengan banderol harga U$ 250.000 atau Rp 3,7 miliar per orang.

Keluarga Dawood mengalami kabin sempit selama perjalanan mereka ke lokasi Titanic dengan menaiki kapal Polar Prince, kapal pemandu kapal selam Titan.

(Kapal Polar Prince/Independent)

Untuk menampung semua orang, suami dan istri terpaksa tidur di ranjang susun, dengan istri menempati ranjang atas. Setiap anak diberi kabin sendiri.

Sedangkan untuk makan, keluarga berkumpul bersama di dapur kapal, di mana mereka menikmati santapan ala prasmanan, dengan makanan yang disajikan di atas nampan.

Setiap hari, baik pada jam 7 pagi dan 7 malam, pertemuan semua kru dan penumpang selama satu jam atau bahkan lebih lama diadakan di atas kapal Prince Polar. Gagasan utamanya adalah mempertahankan pelanggan yang membayar; " penjelajah, petualang, dan ilmuwan warga" untuk menjadi peserta aktif.

Materi pemasaran OceanGate menggambarkan perpaduan kegembiraan dan eksplorasi ilmiah, menarik bagi campuran klien yang mencari validasi dan petualangan memikat. Peserta misi, yang disebut sebagai " spesialis misi" , menerima peralatan yang dipersonalisasi dan memulai apa yang digambarkan OceanGate sebagai " SpaceX untuk lautan" .

Para petualang diberi kemeja dan jaket yang dibordir dengan nama mereka dan bendera negara mereka sementara tambalan di lengan bertuliskan, " Kru Eksplorasi Survei Titanic."

Namun, OceanGate menghadapi kritik dan skeptisisme dalam komunitas submersible. Kekhawatiran muncul terkait desain silinder kapal selam, ukuran jendela kapal, dan daya tahan bahan yang digunakan. Terlepas dari keraguan ini, Stockton Rush terus menerima pelanggan dan membuat revisi untuk mengatasi masalah keamanan perjalanan.

OceanGate telah merencanakan serangkaian ekspedisi ke situs Titanic. Kondisi cuaca yang tidak menguntungkan di bulan Mei dan Juni serta laut yang ganas mencegah empat upaya sebelumnya untuk mencapai Titanic.

Penyelaman naas menandai misi terakhir, yang dikenal sebagai Misi V.

***

Christine Dawood, istri salah satu dari lima penumpang kapal selam OceanGate, Shahzada, menggambarkan bagaimana kelompok tersebut menghabiskan saat-saat terakhir mereka dalam kegelapan dengan mendengarkan musik.

Christine, yang menyerahkan tempatnya dalam perjalanan terkutuk itu untuk putranya, Suleman Dawood, 19 tahun, mengenang terakhir kali dia melihat ketika dia dan suaminya berada di platform terapung di Atlantik Utara sebelum misi dimulai.

(Christine Dawood, puteranya Sulaeman dan suaminya Shahzada, yang tewas di kapal selam Titan/People)

Kapal selam Titan menghilang selama perjalanan ke bangkai kapal Titanic setelah kehilangan komunikasi pada 18 Juni 2023, hanya satu jam 45 menit setelah menyelam di Samudra Atlantik.

Kru penyelamat meluncurkan pencarian untuk kapal yang hilang yang hanya memiliki dukungan hidup 96 jam.

Namun pada 22 Juni 2023, terungkap bahwa kelima penumpang di dalamnya tewas ketika kapal selam itu mengalami " ledakan dahsyat" .

Para korban adalah Hamish Harding, 55, pengusaha Shahzada Dawood, 48, dan putranya yang berusia 19 tahun Suleman serta penjelajah Prancis Paul-Henri Nargeolet, 77, dan Stockton Rush, 61, CEO OceanGate, yang mengoperasikan Tur Titanik.

Berbicara kepada The New York Times, ibu yang berkabung itu ingat berada di atas Polar Prince -kapal yang membawa kapal selam Titan- bersama putrinya Alina, 17, pada Hari Ayah sebelum tragedi itu.

Keluarga yang tinggal di Surbiton, London Barat Daya tiba dengan kapal induk di pelabuhan di St John's, Newfoundland, Kanada, tempat mereka diberi pengarahan tentang ekspedisi tersebut.

" Itu seperti operasi yang diminyaki dengan baik.  Anda bisa melihat mereka telah melakukan ini sebelumnya berkali-kali," kata Christine.

Penumpang disarankan untuk memakai kaus kaki tebal dan topi serta mengikuti diet " residu rendah" , tanpa kopi sebelum menyelam.

(Shahzada Dawood dan puteranya Suelaeman sebelum kapal Titan memulai misi penyelaman/Sky News)

Mereka diperingatkan bahwa tidak ada toilet di dalam kapal selam Titan kecuali botol atau toilet bergaya kamp di balik tirai.

Grup tersebut disuruh memuat musik favorit mereka di ponsel mereka untuk diputar melalui Bluetooth- kecuali musik country, sesuai permintaan Rush.

Dalam upaya untuk mempersiapkan para penumpang untuk turun yang akan datang, staf memberi tahu para penumpang bahwa mereka akan bepergian dalam keadaan gelap gulita tetapi ada kemungkinan untuk melihat makhluk bercahaya.

Christine mengatakan suaminya mulai terpesona dengan Titanic setelah berkunjung ke sebuah pameran di Singapura pada 2012.

" Dia seperti balita yang bergetar," katanya.

Dia sebelumnya mengungkapkan putranya berharap untuk memecahkan rekor dunia dengan Rubik's Cube miliknya saat dalam ekspedisi ke kapal karam yang terkenal itu.

Dia mengatakan Rush dan istrinya Wendy telah pergi ke London untuk membicarakan perjalanan itu, tetapi mengatakan mereka masih belum mengetahui detail teknisnya.

Dia berkata: " Sisi teknik itu, kami tidak tahu. Maksud saya, Anda duduk di pesawat tanpa mengetahui cara kerja mesin."

(Chritine Dawood menceritakan kisah suami dan anaknya sebelum kecelakaan/The Sun)

Christine mengatakan suaminya kagum dengan cerita Nargeolet, yang memberikan presentasi tentang penyelaman sebelumnya ke Titanic, termasuk saat dia " terjebak di sana selama tiga hari dan kapal selam tidak dapat berkomunikasi."

Dia ingat suaminya berkata: " 'Ya Tuhan, ini sangat keren.'

" Dia menjilat semuanya. Dia memiliki pancaran sinar di wajahnya saat berbicara tentang semua hal aneh ini."

Pada tanggal 18 Juni, Suleman dan Shahzada siap untuk petualangan mereka dengan mengenakan setelan penerbangan OceanGate, celana tahan air, jaket tahan air oranye, sepatu bot berujung baja, rompi pelampung, dan helm.

Mereka berhenti untuk ditimbang sesuai kebutuhan dan Christine ingat suaminya berkata: " Saya terlihat sangat gemuk. Saya sudah bersemangat."

Dia ingat melihat Shahzada mencoba menuruni tangga untuk masuk ke rakit yang akan membawa mereka ke platform terapung.

Dia berkata: " Dia membutuhkan tangan ekstra untuk menuruni tangga dengan semua perlengkapan ini karena sepatu botnya sangat kaku.

" Dan Alina dan aku seperti, 'Ya Tuhan, kuharap dia tidak jatuh ke air."

Lima penumpang naik ke kapal selam Titan dan pintu palka pun ditutup.
" Pagi yang menyenangkan," kata Christine.

(Keakraban Shazada Dawood dan puteranya Sulaeman/The Sun)

Tak sampai dua jam, Christine mendengar seseorang mengatakan bahwa komunikasi dengan Titan telah terputus.

Dia mengatakan dia pergi ke anjungan di mana sebuah tim sedang memantau kapal tersebut, tetapi diyakinkan bahwa komunikasi tidak dapat diandalkan.

Dia juga diberitahu bahwa misi akan dibatalkan jika ada masalah.

Namun pada sore harinya dia diberi tahu bahwa mereka tidak mengetahui keberadaan Titan dan awaknya.

Dia berkata: " Saya juga melihat ke laut, kalau-kalau saya mungkin bisa melihat mereka muncul ke permukaan."

(Kapal selam Titan/BBC)

Christine berada di kapal induk Polar Prince ketika lima hari kemudian, ada berita bahwa puing-puing kapal selam Titan ditemukan 487 meter dari reruntuhan Titanic.

Puing-puing Titan yang hancur itu diturunkan dari kapal Horizon Arktik sepuluh hari kemudian.

***

OceanGate telah memberikan pembaruan baru tentang lima penumpang di atas Titan, kapal selam Titanic, setelah hilang pada 18 Juni.

Pada 22 Juni, perusahaan berbagi pernyataan dengan mengumumkan bahwa lima orang di kapal selam yang hilang diyakini telah meninggal.

" Kami sekarang percaya bahwa CEO kami Stockton Rush, Shahzada Dawood dan putranya Suleman Dawood, Hamish Harding, dan Paul-Henri Nargeolet, telah hilang," kata perusahaan itu dalam sebuah pernyataan.

" Orang-orang ini adalah penjelajah sejati yang memiliki semangat petualangan yang berbeda, dan hasrat mendalam untuk menjelajahi dan melindungi lautan dunia. Hati kami bersama kelima jiwa ini dan setiap anggota keluarga mereka selama masa tragis ini. Kami berduka atas hilangnya nyawa dan kegembiraan yang mereka bawa ke semua orang yang mereka kenal," lanjut pernyataan itu.

Dioperasikan oleh Ekspedisi OceanGate, kapal selam pertama berangkat pada Minggu pagi, 18 Juni. Namun, hampir dua jam setelah menyelam, awak kapal ekspedisi Kanada Polar Prince kehilangan kontak dengan kapal selam tersebut, menurut Penjaga Pantai Amerika Serikat. Pencarian Titan dimulai tak lama kemudian.

Selama konferensi pers yang diadakan pada 20 Juni, Kapten Penjaga Pantai Amerika Serikat Jamie Frederick mengonfirmasi ada lima penumpang di dalamnya, termasuk seorang operator dan empat spesialis misi.

Inilah profil penumpang kapal selam Titan:

Hamish Harding
Pengusaha Inggris Hamish Harding ikut serta; dia sebelumnya berbagi di Instagram pada 17 Juni bahwa dia akan menjadi bagian dari perjalanan tersebut.

Harding adalah seorang pengusaha dan pilot Inggris yang berbasis di Uni Emirat Arab. Dia sebelumnya mengatakan kepada Business Aviation Magazine bahwa dia dibesarkan di Hong Kong bersama orang tuanya sebelum memenuhi syarat sebagai pilot pada pertengahan 1980-an saat belajar di Universitas Cambridge.

Pemilik perusahaan penjualan global Action Aviation, Harding telah melakukan beberapa eksplorasi selama bertahun-tahun, termasuk mengunjungi Kutub Selatan beberapa kali (sekali dengan Buzz Aldrin) dan pergi ke luar angkasa sebagai bagian dari misi suborbital Blue Origin NS-21 pada Juni 2022. .

(Hamish Harding/Guardian)

Tak lama setelah Titan hilang, anak tiri Harding, Brian Szasz, dari hubungan istrinya sebelumnya, mengonfirmasi bahwa Harding berada di atas kapal saat dia meminta " pikiran dan doa" dalam postingan yang telah dihapus.

Szasz kemudian membagikan serangkaian video emosional di Instagram Story-nya pada 22 Juni, hanya beberapa jam sebelum pasokan udara untuk bernapas di kapal Titan diperkirakan akan habis.

Shahzada dan Suleman Dawood
Pengusaha Pakistan Shahzada Dawood dan putranya Suleman Dawood sama-sama berada di kapal selam tersebut.

Shahzada adalah wali di SETI Institute, sebuah organisasi penelitian nirlaba tentang kehidupan dan kecerdasan di alam semesta. Per biografinya di situs web, dia “ memiliki gelar M.Sc. dalam Pemasaran Tekstil Global dari Universitas Philadelphia, AS, dan LLB dari Universitas Buckingham, Inggris.” Situs tersebut juga menyatakan bahwa

Shahzada, seorang warga negara Inggris, tinggal " di Inggris bersama istrinya, Christine, anak-anaknya Sulaiman dan Alina" serta anjing dan kucing mereka.

( Suleman dan hahzada Dawood/BBC)

Dia juga bekerja dengan Prince's Trust International dan The British Asian Trust, yang didirikan oleh Raja Charles.

“ Prince’s Trust International memiliki hubungan jangka panjang dengan Shahzada Dawood dan keluarganya,” kata DEO Will Straw dalam sebuah pernyataan. “ Kami terkejut dengan berita mengerikan ini, berdoa untuk penyelamatan dan mengirimkan pikiran kami kepada keluarganya selama masa yang sangat menantang ini.”

Paul-Henry Nargeolet
Lahir di Chamonix, Prancis, Nargeolet tinggal di Afrika selama 13 tahun bersama keluarganya sebelum kembali ke Prancis untuk menyelesaikan studinya. Setelah itu, dia bergabung dengan Angkatan Laut Prancis di mana dia akhirnya menjadi Komandan sebelum pensiun pada tahun 1986 setelah 22 tahun mengabdi.

Dijuluki “ Mr. Titanic”, Nargeolet memiliki sejarah panjang dengan kapal tersebut karena dia adalah bagian dari ekspedisi pertama yang mengunjunginya pada tahun 1987, dan telah mengunjunginya berkali-kali sejak itu. Dia juga pernah menjabat sebagai Director of Underwater Research untuk E/M Group dan RMS Titanic, Inc.

(Paul-Henry Nargeolet/People)

Per biografinya di E/M Group, “ P.H. telah memimpin beberapa ekspedisi ke Titanic, menyelesaikan 37 penyelaman di kapal selam itu sendiri, dan mengawasi pemulihan 5.000 artefak, termasuk pemulihan " bagian besar" lambung Titanic seberat 20 ton (sekarang dipajang di Las Vegas).

Selama wawancara tahun 2019, Nargeolet membahas keterlibatannya dengan reruntuhan Titanic dan apakah dia pernah takut bepergian sejauh ini di lautan.

" Jika Anda turun 11 meter atau 11 kiloemter, jika sesuatu yang buruk terjadi, hasilnya sama," katanya  saat itu. " Ketika Anda berada di air yang sangat dalam, Anda sudah mati sebelum Anda menyadari bahwa sesuatu sedang terjadi, jadi itu bukan masalah."

Stockton Rush
CEO dan salah satu pendiri OceanGate, Stockton Rush, termasuk di antara lima penumpang kapal selam " sebagai anggota kru" .

Selain menjadi CEO OceanGate, Rush adalah salah satu pendiri dan anggota Dewan Pengawas OceanGate Foundation, “ sebuah organisasi nirlaba yang bertujuan untuk mengkatalisasi teknologi kelautan yang muncul untuk penemuan lebih lanjut dalam ilmu kelautan, sejarah, dan arkeologi. ,” menurut situs web perusahaan.

(Stockton Rush/People)

Situs web menambahkan bahwa sebelum mendirikan OceanGate, " Rush menjadi pilot dengan peringkat transportasi jet termuda di dunia ketika ia memperoleh peringkat Tipe / Kapten DC-8 di United Airlines Jet Training Institute pada tahun 1981 pada usia 19 tahun."

Selain itu, ia menjabat sebagai perwira pertama DC-8 saat mempelajari teknik mesin dan kedirgantaraan di Universitas Princeton, sebelum bergabung dengan McDonnell Douglas Corporation sebagai Flight Test Engineer pada program F-15 pada tahun 1984.

Fitur Princeton sebelumnya di Rush melaporkan bahwa dia melakukan " setiap penyelaman OceanGate" . Dalam fitur tersebut, dia juga berbicara dengan bersemangat tentang ekspedisi Titanic. “ Bagian dari apa yang kami lakukan adalah membuat orang menghargai bahwa sebagian besar sejarah manusia berada di bawah air,” katanya.

“ Jika Anda memikirkannya dari sudut pandang arkeologis, jika Anda memiliki karavan berisi barang-barang berharga —catatan, buku, emas, atau apa pun— dan Anda diselimuti salju di celah Mongolia, semua barang itu dicuri, dijarah. Jika Anda berada di kapal yang membawa barang milik Raja Herodes ke Roma dan Anda tenggelam, kapal itu masih ada di sana.”

Istri Rush, Wendy Rush --yang merupakan direktur komunikasi di OceanGate-- juga cicit dari Isidor dan Ida Strauss, dua penumpang kelas satu yang meninggal saat Titanic tenggelam pada tahun 1912.

***

Menyusul hasil yang menghancurkan, ahli kelautan Kapten John Noble sekarang telah merinci apa yang akan terjadi pada tubuh lima penumpang yang kehilangan nyawa di kapal selam Titan.

Berbicara kepada Sky News, ahli kelautan itu mengatakan bahwa mereka sekarang bersama ribuan penumpang Titanic yang kehilangan nyawa ketika kapal terkenal itu menabrak gunung es dan tenggelam di Laut Atlantik Utara pada bulan April 1912.

Saat ditanya tentang kemungkinan awak kapal diselamatkan dari laut, awak kapal kawakan Kapten Noble memberikan jawaban yang pedih. " Mereka berada di dasar laut. Mereka kini berada di tempat peristirahatan, bersama ratusan penumpang Titanic," ujarnya.

Sebuah petualangan mahal yang memang sungguh amat terlalu mahal harganya. Bahkan bagi seorang miliarder dan keluarganya. Lebih dari sekedar uang. (eha)

Sumber: New York Times, Mirror, BBC,  Guardian, People, Sky News