Benarkah Indonesia Saat Ini Sedang Mengalami Industrialisasi Gelar? Lalu Apa Dampaknya?
Ada Bukti DPR Tak Pernah Bahas Pasal 18 Ayat 3 PKPU
Dua Survei, Dua Wajah Kepuasan pada Pemerintah
Sustainability dan Hidup Kita, Pengertian, Prinsip, dan Penerapannya
AXIS Nation Cup 2026 Hadirkan Grand Final Futsal Pelajar, Laga Para Juara dengan Panggung Musik di Istora Senayan
Anak Ditinggal Sendirian saat Masih Kecil, Di Mana Batas Kebebasan dalam Pola Asuh?
Benarkah Sarden Kalengan Bukan Makanan Olahan? Ini Penjelasannya
Kalau Semua Informasi Ada di Socmed, Apa Alasan Kita Membaca?
Ilustrasi
Dream - PT Kereta Api Indonesia (KAI) optimistis terus meraup pendapatan tinggi. Di awal 2016, PT KAI telah memancangkan target pendapatan sebesar Rp 20 triliun.
" Setiap tahun kami melakukan lompatan. Tapi memang, target Rp 20 triliun ini lompatan yang sangat tinggi," kata Direktur Utama PT KAI Edi Sukmoro, dalam keterangan pers di Gedung Jakarta Railway Center (JRC), Rabu, 6 Januari 2016.
Edi tak khawatir bila target yang ditetapkan tersebut tidak tercapai. Sebab, PT KAI memang selalu menetapkan target tinggi dalam meraup pendapatan.
" Seperti di tahun 2015 ini, target pendapatan kami di awal sebesar Rp 15 triliun. Tapi, capaiannya hanya Rp 13,5 triliun. Setidaknya itu mendekati target," ucap dia.
Dengan target besar PT KAI mengaku, telah menyiapkan beragam rencana strategis yang sebetulnya telah disusun tahun-tahun sebelumnya. Rencana strategis itu salah satunya berupa mulai beroperasinya angkutan barang di Sumatera Selatan.
" Harapan kami, 2016 ini dapat menggenjot angkutan barang, terutama angkutan batubara menggunakan rel ganda di Sumatera Selatan," tutur dia.
Selain angkutan barang, KAI juga akan menambah empat hingga lima gerbong setiap keberangkatan. Penambahan gerbong bisa diterapkan karena KAI menerapkan sistem satu orang satu tempat duduk (one person, one sit).
" Karena itu kemungkinan meraih pendapatan hanya bisa dilakukan dengan menambah gerbong," tutur dia.
Di luar pendapatan dalam penyediaan jasa angkutan, PT KAI juga ikut dalam pengerjaan proyek angkutan kereta. Edi mengatakan proyek yang akan dikerjakan oleh PT KAI adalah jaringan kereta menuju Bandara Soekarno Hatta.
" Pengerjaan proyek tersebut mencapai nilai investasi sebesar Rp 8 triliun," ucap dia. (Ism)
Advertisement
Sustainability dan Hidup Kita, Pengertian, Prinsip, dan Penerapannya

Antisipasi Efek Pengumuman MSCI, Otoritas Bursa Pangkas Aturan Batas Bawah Auto Rejection jadi 7%

Ambruk Lagi Dihantam Sentimen MSCI, IHSG Longsor di Bawah Level 5.000 di Sesi Pembukaan

Dua Petani Indonesia Masuk Daftar 100 Pahlawan Perempuan FAO

Sepucuk Surat MSCI Bikin Rontok Bursa Saham RI


10 Pengganti Garam yang Bisa Membantu Menurunkan Tekanan Darah

Bahasa Apa yang Digunakan Oleh Orang Sriwijaya Pada Masa Lalu?

Ambruk Lagi Dihantam Sentimen MSCI, IHSG Longsor di Bawah Level 5.000 di Sesi Pembukaan

Antisipasi Efek Pengumuman MSCI, Otoritas Bursa Pangkas Aturan Batas Bawah Auto Rejection jadi 7%

Benarkah Indonesia Saat Ini Sedang Mengalami Industrialisasi Gelar? Lalu Apa Dampaknya?

