4 Kesalahan Fatal Namun Tak Disadari Pemilik Sepeda Motor

Menunda Isi Angin dan Pakai Bensin Oplosan

Pertama, menunda isi angin.

Ban terasa aneh, motor pun sering kurang stabil saat melaju kencang. Biasanya, hal ini diakibatkan kurangnya tekanan angin pada ban. Ban kurang angin bisa membuat permukaannya terkoyak dan pelek bengkok.

Kedua, memakai bensin oplosan.

Biasanya ini dilakukan oleh orang-orang yang ingin berhemat. Hal ini disebabkan oleh bensin oplosan bukanlah bensin murni dan sudah dioplos dengan bahan lain.

Kalau terus memakai bensin ini, mesin motor akan rusak dan menimbulkan korosi. Lebih baik kamu mengeluarkan uang berlebih untuk membeli bensin di SPBU agar motor tetap awet.

Cuci Motor di Bawah Panas Matahari

Ketiga, mencuci motor di bawah sinar mentari.

Kebanyakan orang mencuci motornya di bawah terik matahari dengan tujuan motor cepat kering. Namun hal ini ternyata salah besar.

Cuci motor di bawah terik matahari bisa membuat warna bodi motor belang. Apalagi, kamu menggunakan sabun yang bukan untuk khusus motor.

Keempat, menggunakan sparepart palsu.

Si penjual pun sering mengklaim sparepart KW tidak jauh beda kualitasnya dengan sparepart asli. Tak disadari, motor bisa lebih mudah rusak. Kamu bisa lebih banyak mengeluarkan uang untuk perbaikan.

Sering Dilakukan Pengendara Motor, Kebiasaan Ini Bahayakan Keselamatan

Dream - Sepeda motor merupakan alat transportasi yang sering digunakan oleh masyarakat Indonesia. Di kota-kota besar yang padat, motor sangat diandalkan untuk menembus macet.

Sayangnya, tak sedikit pemotor yang punya kebiasaan salah saat berkendara.

Dikutip dari Otosia, Jumat 28 Februari 2020, contoh kecil kebiasaan salah adalah menaruh dua jari di rem. Dikhawatirkan pengereman tidak efektif saat mengerem dadakan karena refleks hanya dua jari.

“ Tanpa disadari, kesalahan-kesalahan tersebut dapat memicu ketidaknyamanan dalam berkendara bahkan keadaan paling buruknya adalah dapat menyebabkan kecelakaan,” kata Safety Riding Development Section Head PT Daya Adicipta Motora, Ludhy Kusuma, di Bandung, Jawa Barat.

Ludhy mengatakan kebiasaan yang paling sering dilakukan pemotor adalah menggunakan dua jari yang stand by di tuas rem depan dan belakang pada motor matik serta tuas rem depan dan kopling di motor sport atau cub.

Pengereman Tak Maksimal

Akibatnya pengereman menjadi tidak maksimal karena cengkraman jari kita terhadap tuas rem menjadi lebih lemah.

“ Diwajibkan untuk menggunakan empat jari dalam melakukan pengereman, dikarenakan apabila kita menggunakan empat jari tuas rem akan tercengkram lebih baik sehingga pengereman dapat lebih maksimal,” kata dia.

Contoh lainnya, ada sesuatu berbahaya di depan mata dan saat itu pengemudi sedang ngebut. Kalau menggunakan dua jari, pemotor tak sempat menurunkan gas.

Yang terjadi, secara refleks, pengendara akan langsung melakukan pengereman. Namun, tuas gas belum tertutup secara sempurna sehingga dapat mengakibatkan ban depan terkunci dan membuat jatuh pada pengendara.

Dampak buruk lainnya, penggunaan dua jari dengan posisi stand by pada saat berkendara menyebabkan rasa pegal pada otot jari dan otot pergelangan tangan.

Apabila pengendara berkendara dengan jarak jauh, hal tersebut dapat membuat otot kita menjadi tegang dikarenakan otot jari yang terus-terusan berkontraksi. Ini menyebabkan menjadi lelah dalam berkendara dan tidak nyaman saat berkendara.

Mengerem Gunakan Dua Jari Saat Ini

Penggunaan dua jari ketika berkendara hanya dilakukan di ajang balap motor saja. Penggunaan rem tersebut bertujuan untuk mengurangi kecepatan motor tanpa mengurangi akselerasi dari motor.

“ Jika digunakan dalam kehidupan sehari-hari ketika sedang berkendara di jalan raya, ini akan sangat berbahaya,” kata Ludhy.

Penggunaan jari yang benar saat melakukan pengereman yaitu menggunakan empat jari sehingga dapat memaksimalkan proses pengereman. Selain itu penggunaan rem depan dan belakang harus digunakan untuk menjaga keseimbangan dalam melakukan pengereman.

“ Cengkraman empat jari tentu akan lebih kuat di bandingkan dengan menggunakan dua jari saja,” kata Ludhy.

Dia menyarankan pengemudi untuk membiasakan tangan mengepal di handle stang kemudi. “ Ini akan membuat kita menjadi lebih nyaman dalam berkendara dan memudahkan kita untuk mengontrol laju kendaraan,” kata Ludhy.