Bandara Soekarno-Hatta Masuk Daftar Merek Termahal

Berapa nilai valuasi mereknya?

Dream – Bandara Internasional Soekarno-Hatta (Soetta) menjadi salah satu merek termahal di Indonesia. Bandara yang dikelola PT Angkasa Pura II (Persero) ini menduduki peringkat ke-71 dari daftar Top 100 Indonesia Most Valuable Brands 2019.

Dikutip dari keterangan tertulis Angkasa Pura II yang diterima Dream, Kamis 13 Juni 2019, valuasi merek Bandara Soetta senilai US$72 miliar (Rp1.028,98 triliun).

Penilaian ini diperoleh dari hasil kajian konsultan Inggris, Brand Finance dengan majalah SWA. Metodologi yang digunakan oleh Brand Finance dalam menentukan nilai merek mencakup sejumlah proses yakni menghitung Brand Strength Index (BSI), Brand Royalty Rate, dan Brand Revenues, sampai mendapatkan Brand Value dari suatu merek.

Presiden Direktur Angkasa Pura II, Muhammad Awaluddin, mengatakan capaian ini menjadikan bandara itu satu-satunya bandara yang menjadi merek termahal. Kesuksesan Bandara Soetta berada di dalam jajaran merek paling mahal untuk pertama kalinya merupakan hasil dari transformasi yang tengah dijalankan perusahaan.

Transformasi tersebut berujung pada meningkatnya pelayanan ke standar tertinggi dan berdampak pada terbentuknya loyalitas pelanggan serta meningkatnya pendapatan.

“ Ada 3 transformasi yang sedang kami lakukan, yaitu business & portfolio transformation, infrastructure dan operation system transformation, dan human capital transformation. Transformasi tersebut untuk mencapai tujuan yakni menjadikan Soekarno-Hatta sebagai the best smart connected airport in the region,” kata dia di Jakarta.

Dia mengatakan perusahaan pelat merah itu juga membangun bandara secara masif, seperti terminal, runway, dan stasiun kereta. Kini, ada tiga terminal di Bandara Soetta, yaitu Terminal 1, Terminal 2, dan Terminal 3.

“ Saat ini kami juga bersiap membangun Terminal 4, sebelum nantinya akan dilakukan pembangunan Soekarno-Hatta II,” kata Awaluddin.

Titik balik Soekarno-Hatta tentu saja adalah beroperasinya Terminal 3 pada 2016. Terminal berkapasitas 25 juta penumpang per tahun itu mampu membantu Terminal 1 dan 2 untuk mengurai kepadatan lalu lintas penumpang.

Sekarang, Terminal 3 bahkan menjadi referensi di Indonesia bagaimana seharusnya terminal penumpang pesawat beroperasi secara efektif dan efisien dengan standar pelayanan tinggi.

Soekarno-Hatta sejak 2017 juga telah dilengkapi dengan Skytrain sebagai moda transportasi antarterminal, sangat berbeda jauh dibandingkan dengan sebelumnya hanya mengandalkan shuttle bus.

Lebih lanjut, kereta bandara juga mulai melayani traveler sejak awal 2018 dengan rute dari Stasiun Bekasi, BNI City, Duri, Batu Ceper ke Soekarno-Hatta. Dalam waktu dekat, kereta juga akan melayani Stasiun Manggarai.

Ke depannya, pelayanan juga akan lebih meningkat dari sisi operasional dengan adanya runway ketiga dan east cross taxiway.