Gula Tebu vs Sirup Jagung Tinggi Fruktosa, Mana yang Lebih Baik untuk Gula Darah?
Jadi Pengajar di AS, Jusuf Kalla Bahas Akar Konflik Dunia
Kesepian Bisa Mengurangi Hampir 6 Tahun Hidup Sehat, Pria Lebih Rentan Mengalami Dampaknya
7 Makanan yang Mengandung Zat Besi Lebih Tinggi daripada Daging Merah, Ada Tahu dan Bayam
Sentuh Level 5.000, IHSG Mulai Berusaha Bangkit Usai Dibuka Melemah di Sesi Pembukaan
Survei Poltracking: Gerindra Jauh di Atas PDIP-Golkar, Bagaimana PSI?
BEI Sesuaikan Lagi Aturan Batasan ARB untuk Saham Harga Rp11-Rp14
Bukan Hiu Putih, Ini 4 Hewan Paling Mematikan di Dunia dan Bahayanya bagi Manusia
Sudah Diganti, Kok, Kampas Kopling Cepat Aus, Ya? (Foto: Shutterstock)
Dream – Baru juga beberapa bulan diganti kopling sepeda motor mulai selip lagi? Sahabat Dream pernah mengalaminya?
Saat kopling sering slip, aktivitas berkendara pasti menjadi kurang nyaman.
Meski sudah rutin mengganti kampas kopling dengan produk terbaik, masalah itu bisa saja terjadi.
Lantas apa yang menyebabkan kampas kopling motor bisa cepat aus?
Dikutip dari Suzuki, Selasa 16 April 2019, dalam buku petunjuk manual produk sepeda motor, dijelaskan rata-rata interval pemakaian kampas kopling sekitar 15 ribu—20 ribu kilometer atau sekitar 2 tahun dalam pemakaian normal.
Dalam beberapa pemakaian, kampas kopling cuma bisa awet dalam hitungan bulan.
Ada banyak hal yang menyebabkan kampas kopling jadi boros. Yang paling kelihatan adalah perilaku mengemudi yang buruk.
Kamu yang sering buka tutup kopling sambil menggeber tuas gas, menggantung tuas kopling, dan mengemudi dengan setengah kopling jadi korban pertama kampas kopling cepat aus
Cara berkendara lainnya yang berisiko membuat kampas kopling cepat soak adalah menahan tuas kopling ketika posisi berhenti lama. Ketika berhenti di lampu merah, kamu menahan tuas kopling, padahal posisi gigi masuk.
Untuk jeda atau berhenti lama, sebaiknya tuas kopling dibiarkan saja. Posisi gigi dinetralkan.
Ketika hendak jalan, kamu bisa kembali menarik tuas kopling dan posisi gigi dimasukkan kembali.
Ukuran kopling yang terlalu dekat juga menjadi faktor kampas menjadi cepat aus. Posisi ini memang mempermudah ketika kamu harus berpindah gigi.
Risikonya, kamu harus menekan tuas kopling ketika berkecepatan rendah.
Untuk ukuran, kamu bisa mengatur jarak bebas tuas kopling sekitar 1,5-2 cm saja. Dengan cara ini, kampas kopling bisa dimaksimalkan dan usia pakainya jadi lebih lama.
Nah sudah tahu kan penyebabnya? Yuk cek cara kita mengendarai sepeda motor. Jangan-jangan masalahnya ada di situ. (Sah)
Advertisement
Jadi Pengajar di AS, Jusuf Kalla Bahas Akar Konflik Dunia

Sentuh Level 5.000, IHSG Mulai Berusaha Bangkit Usai Dibuka Melemah di Sesi Pembukaan

BEI Sesuaikan Lagi Aturan Batasan ARB untuk Saham Harga Rp11-Rp14

Kalau Sains Penting, Kenapa Terasa Asing?

Sustainability dan Hidup Kita, Pengertian, Prinsip, dan Penerapannya


10 Pengganti Garam yang Bisa Membantu Menurunkan Tekanan Darah

Bahasa Apa yang Digunakan Oleh Orang Sriwijaya Pada Masa Lalu?

Ambruk Lagi Dihantam Sentimen MSCI, IHSG Longsor di Bawah Level 5.000 di Sesi Pembukaan

Antisipasi Efek Pengumuman MSCI, Otoritas Bursa Pangkas Aturan Batas Bawah Auto Rejection jadi 7%

Gula Tebu vs Sirup Jagung Tinggi Fruktosa, Mana yang Lebih Baik untuk Gula Darah?


Kesepian Bisa Mengurangi Hampir 6 Tahun Hidup Sehat, Pria Lebih Rentan Mengalami Dampaknya