Gula Tebu vs Sirup Jagung Tinggi Fruktosa, Mana yang Lebih Baik untuk Gula Darah?
Jadi Pengajar di AS, Jusuf Kalla Bahas Akar Konflik Dunia
Kesepian Bisa Mengurangi Hampir 6 Tahun Hidup Sehat, Pria Lebih Rentan Mengalami Dampaknya
7 Makanan yang Mengandung Zat Besi Lebih Tinggi daripada Daging Merah, Ada Tahu dan Bayam
Sentuh Level 5.000, IHSG Mulai Berusaha Bangkit Usai Dibuka Melemah di Sesi Pembukaan
Survei Poltracking: Gerindra Jauh di Atas PDIP-Golkar, Bagaimana PSI?
BEI Sesuaikan Lagi Aturan Batasan ARB untuk Saham Harga Rp11-Rp14
Bukan Hiu Putih, Ini 4 Hewan Paling Mematikan di Dunia dan Bahayanya bagi Manusia
Toyota Meluncurkan New Hilux Single Cabin Diesel. (Foto: Toyota Astra Motor)
Dream – Toyota menyegarkan tampilan New Hilux Single Cabin Diesel. Produsen otomotif ini menyematkan mesin diesel GD series tipe 2GD-FTV untuk varian 4x4 dan 4x2.
“ Kehadiran New Hilux Single Cabin Diesel merupakan bentuk apresiasi kepada pelanggan setia atas kepercayaannya dalam menggunakan mobil Toyota selama ini,” kata Vice President PT Toyota Astra Motor (TAM), Henry Tanoto, di Jakarta, dikutip dari keterangan tertulis yang diterima Dream, Rabu 19 Juni 2019.
Sekadar informasi, engine 2GD-FTV yang disematkan pada Hilux Single Cabin Diesel 4x4 mampu menghasilkan power maksimum sebesar 149,6 PS dengan torsi maksimum 40,8 kgm.
Sedangkan pada varian 4x2 mampu menghasilkan maksimum power 149,6 PS dengan torsi maksimum 35 kgm. Selain memiliki power dan torsi yang lebih besar, engine 2GD-FTV juga tercatat lebih efisien.
Hilux Single Cabin Diesel merupakan bagian dari generasi ke-8 Hilux yang hadir dengan desain gagah, memiliki kesan tangguh dan tetap mengedepankan unsur kenyamanan.
Sentuhan penyegaran yang utama pada kehadiran Hilux generasi ke-8 awalnya adalah penyematan mesin diesel terbaru GD-series untuk semua line-up kecuali single cabin yang masih menggunakan mesin tipe KD untuk line-up diesel.
Penggunaan mesin GD-series yang andal serta efisien dalam bahan bakar diharapkan makin mampu menjadikan New Hilux Single Cabin Diesel sebagai mobil andalan Toyota untuk memimpin di segmennya. New Hilux Single Cabin Diesel juga tampil kokoh dan tangguh dengan velg berukuran besar 225/70 R17C sehingga lebih nyaman dikendarai dalam berbagai kondisi medan jalan.
“ Kami berharap penjualan line-up terbaru Hilux ini mampu berkontribusi bagi segmen kendaraan komersial Toyota di pasar otomotif nasional,” kata dia.
© Toyota meluncurkan New Hilux Single Cabin Diesel. (Foto: Toyota Astra Motor)
Henry mengharapkan mobil New Hilux Single Cabin Diesel bisa diterima pasar. Dengan begitu, kendaraan niaga ini bisa memberikan kontribusi positif terhadap penjualan Toyota dari segmen komersial.
Selama Januari-Mei 2019, Hilux memberikan kontribusi sebesar 62 persen bagi penjualan segmen komersial Toyota.

“ Tren positif ini kami harapkan dapat terus berlanjut melalui kehadiran New Hilux Single Cabin Diesel yang bisa memberikan manfaat lebih untuk segmen komersial,” kata Marketing Director TAM, Anton Jimmy Suwandy.
© Toyota meluncurkan New Hilux Single Cabin Diesel. (Foto: Toyota Astra Motor)
Sekadar informasi, Toyota Hilux merupakan model global Toyota yang sudah dipercaya untuk digunakan oleh pelanggan dari berbagai negara di lima benua, yaitu Amerika, Eropa, Afrika, Asia, dan Australia. Dalam sejarahnya, DNA mobil ini dikembangkan dari Toyopet RK23 Truck yang diluncurkan pada tahun 1956 untuk memenuhi kebutuhan konsumen kendaraan komersial.
Tahun 1959, Toyopet RK23 dikembangkan menjadi Toyopet Stout yang menjadi cikal bakal dalam pengembangan Hilux, terutama dalam bidang durabilitas.

Generasi pertama Hilux diluncurkan di global pada tahun 1968 dan mendapat sambutan yang baik dari konsumen. Sampai saat ini Hilux sudah memasuki generasi ke delapan dan pengembangannya berada di bawah IMV (Innovative International Purpose Vehicle) yaitu proyek yang dikembangkan Toyota untuk menghadirkan kendaraan pick-up dan multiguna untuk memenuhi permintaan pelanggan di lebih dari 140 negara. (mut)
© Ilustrasi mobil listrik.
Dream - Usai mengumumkan kerja sana pembuatan baterai kendaraan listrik dengan Subaru, Toyota berencana membangun platform kendaraan elektronik sendiri. Produsen otomotif asal Jepang ini ingin bersaing dengan mobil listrik asal China, Amerika Serikat, dan Eropa.
Rencananya, ada 10 model mobil listrik yang siap menyapa publik.
Dikutip dari Paultan, Senin 17 Juni 2019, untuk mengembangkan mobil listrik segmen C, Toyota merangkul Subaru. Melalui kerja sama ini, Toyota akan membuat platform kendaraan listrik yang disebut Toyota New Global Architecture elektrik (e-TNGA).
Nantinya platform ini tak hanya sebagai model SUV elektrik, tapi juga model-model lainnya seperti sedan, minivan, dan crossover.
Menurut Toyota, platform ini menawarkan fleksibilitas berkendara untuk penggerak depan, belakang, dan all wheel drive. Kurang lebih platform ini sama dengan MEB yang dikembangkan oleh Grup Volkswagen.
Platform ini akan dibagi menjadi lima modul, yaitu depan, pusat, belakang, baterai, dan motor listrik. Setidaknya minimal ada tiga modul yang berada di model mobil Toyota.
Untuk mengembangkan kerja sama ini, Toyota akan bekerja sama dengan Suzuki dan Daihatsu. Akan ada enam variasi kendaraan yang dihasilkan dari kerja sama ini.
© Mobil Toyota CHR Hybrid
Dream – Toyota memperkenalkan mobil listrik SUV-nya, C-HR Hybrid. C-HR Hybrid ini menjadi mobil elektrifikasi pertama yang dipasarkan secara nasional.
Dengan mobil ini, Toyota ingin mendukung kebijakan pemerintah untuk mengembangkan industri mobil elektrifikasi program low carbon emission vehicle (LVEC).
Marketing Director PT Toyota Astra Motor, Anton Jimmy Suwandu, mengatakan, mobil C-HR Hybrid ini menggunakan mesin 2ZR-FXE yang bisa menghasilkan kekuatan 100 ps. Mesin ini dikombinasikan dengan motor listrik berkekuatan 36 ps. Dua mesin itu menjadikan C-HR Hybrid sebagai kendaraan yang ramah lingkungan.
“ Konsumsi bahan bakar C-HR hybrid lebih efisien 62 persen dibandingkan dengan varian konvensional sehingga emisi karbon monoksida lebih rendah 60 persen,” kata Anton di Jakarta, Senin 22 April 2019.
Mobil hybrid ini, tambah dia, berdesain modern dan mengusung teknologi canggih. Mobil ini diperkenalkan dengan warna terbaru, yaitu radiant green. Mobil ini nantinya dibanderol dengan harga Rp523 juta.
Anton mengharapkan mobil ini mendapatkan sambutan positif sebagai kendaraan ramah lingkungan di Indonesia. Plus, bisa meningkatkan minat masyarakat terhadap kendaraan berteknologi hybrid.
Laporan: Tri Yuniwati Lestari
© Toyota All New CHR.
Dream - Toyota Astra Motor (TAM) memanaskan pesaingan segmen mobil crossover dengan jagoan terbarunya, All New C-HR. Mobil yang diimpor utuh dari Thailand itu akan bertarung melawan Honda HR-V dan Nissan Juke.
" Kami menghadirkan All New C-HR untuk memenuhi harapan pelanggan terhadap mobil dengan desain yang lebih stylish serta modern, yang karakternya jauh berbeda dibandingkan produk yang ada,” kata Yoshihiro Nakata, Presiden TAM di kawasan Jakarta Selatan, Selasa 10 April 2018.

Toyota C-HR mengusung tema 'Sexy Diamond'. Itu terlihat banyaknya desain eksterior depan serta samping berbentuk berlian, sehingga terkesan elegan dan eye catching. Di sektor eksterior belakang terlihat kokoh karena dilengkapi Rear Combination Lamp.
Mobil perpaduan Coupe dan SUV ini miliki tinggi 1.565 mm, panjang 4.360 mm dan lebar 1.795 mm. Disematkan juga pelek alloy berukuran 17 inci dan ukuran ban 215/60 R17.
Untuk urusan dapur pacu dibekali mesin 1.8L 2ZR-FBE teknologi Dual VVT-i, diklain mencapai power maksimum 141 ps/6400 rpm dan torsi 17,4 kgm/4000 rpm. Mesin itu 'dikawinkan' transmisi 7 speed CVT dengan sequential shiftmatic.

" Selain desain, kami juga melengkapi mobil ini dengan 7 fitur, seperti 7 SRS airbag, blind spot monitor system, rear view monitor system, vehicle stability control dan sebagainya," ujar Bansar Maduma, Product General Manager TAM.
C-HR sudah didukung fitur-fitur modern seperti pada centre cluster terdapat Head Unit AVX 7" (DVD, Bluetooth, USB, AUX, Weblink Application dengan Multi-Tasking Window), lalu ada pula Dual Zone Auto A/C yang tampil dengan Digital Display dan design yang sporty.

Ada juga fitur yang bikin pengemudi makin betah, seperti Lumbar Support pada kursi pengemudi yang sudah dapat dioperasikan secara elektrik. Untuk menunjang fun to drive disematkan pula Cruise Control, G-Force Indicator serta Driving Mode (ECO & SPORT) yang dapat diatur pada TFT MID dengan ukuran 4.2" .
Mobil yang dipamerkan pertama kali di Paris Motor Show 2014, mengincar konsumen pengusaha muda yang suka mengemudi sendiri dan tampil beda.

All New C-HR hadir dalam 5 pilihan warna yang terdiri dari single tone dan two tone. Untuk Single Tone terdiri dari 3 warna elegan, yaitu Black Attitude, White Pearl dan Metal Stream.
Sedangkan two tone, mengkombinasikan Youthful Metallic Color pada bagian Body dan Sporty pada bagian Roof, terdiri dari 2 warna, yaitu Red Mica Metallic + Black Roof dan Blue Metallic + Black Roof.
Untuk meminang C-HR, Sahabat Dream harus menyiapkan mahar Rp488,5 juta (single tone) dan Rp490 juta (two tone).
Advertisement
Jadi Pengajar di AS, Jusuf Kalla Bahas Akar Konflik Dunia

Sentuh Level 5.000, IHSG Mulai Berusaha Bangkit Usai Dibuka Melemah di Sesi Pembukaan

BEI Sesuaikan Lagi Aturan Batasan ARB untuk Saham Harga Rp11-Rp14

Kalau Sains Penting, Kenapa Terasa Asing?

Sustainability dan Hidup Kita, Pengertian, Prinsip, dan Penerapannya


10 Pengganti Garam yang Bisa Membantu Menurunkan Tekanan Darah

Bahasa Apa yang Digunakan Oleh Orang Sriwijaya Pada Masa Lalu?

Ambruk Lagi Dihantam Sentimen MSCI, IHSG Longsor di Bawah Level 5.000 di Sesi Pembukaan

Antisipasi Efek Pengumuman MSCI, Otoritas Bursa Pangkas Aturan Batas Bawah Auto Rejection jadi 7%

Gula Tebu vs Sirup Jagung Tinggi Fruktosa, Mana yang Lebih Baik untuk Gula Darah?


Kesepian Bisa Mengurangi Hampir 6 Tahun Hidup Sehat, Pria Lebih Rentan Mengalami Dampaknya