Fungsi Oli Buat Mesin Mobil, Jangan Teledor Rutin Ganti!

Fungsi Oli Mesin Mobil

Ada empat fungsi oli pada mobil. Pertama, sebagai pelumas. Saat mesin dinyalakan, oli mesin disirkulasikan ke setiap komponen mesin oleh pompa oli.

Oli melewati bagian-bagian yang bergerak, dan membentuk lapisan film untuk melumasi komponen tersebut. Dengan cara ini, komponen di mesin terjaga dari kerusakan dan keausan.

Kedua, sebagai perapat. Saat bersirkulasi di dalam mesin, oli akan membentuk lapisan tipis. Lapisan ini akan merapatkan celah antara dua benda yang bergerak.

Sebagai contoh, didalam mesin terdapat silinder dan ring piston sebagai bagian penghasil tenaga di mesin. Oli pada bagian ini akan merapatkan celah keduanya, sehingga kompesi maupun tenaga pembakaran tidak bocor. Hasilnya, tenaga yang dihasilkan akan maksimal.

Pembersih dan Penyerap Panas

Ketiga, pembersih. Oli yang sudah tersaring di filter, akan melewati bagian-bagian mesin seperti dinding silinder, metal, dan sebagainya.

Saat daerah-daerah itu kotor, misal terkena sisa karbon pembakaran, oli bersih tersebut akan mendorong /membawa kotoran tersebut. Akibatnya bagian yang terdapat pertikel logam dan bagian sisa karbon akan bersih kembali. Untuk itulah, oli mesin perlu diganti secara berkala, karena kualitas oli akan menurun setelah tercampur dengan endapan karbon dan partikel logam.’

Keempat, penyerap panas. Saat mesin dihidupkan, terjadi proses pembakaran yang menghasilkan panas yang kemudian diubah menjadi tenaga.

Pada saat yang bersamaan, oli bersirkulasi pada bagain dalam mesin. Ketika oli mesin melewati bagian mesin dengan temperatur tinggi seperti piston, metal dan dinding silinder, panas komponen tersebut akan diserap. Hal ini dapat menjaga temperatur mesin dan mencegah keausan yang berlebihan pada bagian mesin.

Kalau Telat Diganti

Pemakaian oli yang sudah lama akan menurun kualitasnya, sehingga kualitas peran oli sebagai pelumas komponen mesin juga berkurang. Otomatis performa mesin turun, BBM boros dan komponen-komponen mesin yang bergesekan lebih cepat aus.

Selain itu, oli yang telat diganti akan menyebabkan over heating pada mobil karena membuat kepala silinder melengkung, yang mana untuk memperbaikinya harus turun mesin diselep.

Jika telat ganti oli, misal sudah telat 20 ribu km, akan lebih parah kondisinya sehingga mobil akan kehabisan oli. Parahnya lagi mengakibatkan turun mesin karena kerusakan pada bantalan poros engkolnya.