Walau Tak Masuk Akal, Jalan Raya di Atas Sungai Sepanjang 4,4 Km Ini Berhasil Dibangun, Biayanya Rp1 Triliun

Jalan raya gantung yang unik ini juga sekilas tidak masuk akal. Karena posisinya yang berada di tengah Sungai Xiangxi. Padahal, sudah ada area di pinggir sungai.

Rupanya, alasan para insinyur China memutuskan membangun jalan raya gantung yang membentang di sepanjang tengah sungai tidak hanya lebih murah untuk dibangun, tetapi juga lebih efisien.

Sedangkan membangun jalan raya melalui lanskap pegunungan yang kompleks seperti Lembah Sungai Xiangxi di Hubei lebih sulit daripada kedengarannya. 

Hal itu melibatkan penggalian bermil-mil terowongan melalui batu, merelokasi orang yang tinggal di tepi sungai, dan memengaruhi flora dan fauna setempat. 

Setelah menghitung, tim insinyur menunjukkan bahwa membangun jembatan jalan raya di atas sungai lebih murah dan lebih cepat daripada membangun jalan raya di darat. Dan tidak menimbulkan masalah yang lain juga. 

Membangun jalan gantung sepanjang 4,4 kilometer yang mengikuti lekukan Sungai Xiangxi bukanlah pekerjaan yang murah, tetapi dikatakan lebih baik. Biaya yang dihabiskan 440 juta yuan atau sekitar Rp1,09 triliun disebut beberapa kali lebih kecil dari biaya jalan raya darat di lembah.

Dan keuntungan lainnya yakni mempersingkat waktu yang dibutuhkan untuk berkendara dari Gufuzhen ke jalan raya utama, yang bisa mencapai lebih dari satu jam menjadi hanya 20 menit.

Dalam 8 tahun sejak peresmiannya, jalan raya sungai China ini jug telah menjadi semacam objek wisata, dengan jutaan orang bepergian ke Hubei untuk merasakan pengalaman berkendara melalui tengah sungai dan menikmati pemandangan yang menakjubkan.