Benarkah Indonesia Saat Ini Sedang Mengalami Industrialisasi Gelar? Lalu Apa Dampaknya?
Ada Bukti DPR Tak Pernah Bahas Pasal 18 Ayat 3 PKPU
Dua Survei, Dua Wajah Kepuasan pada Pemerintah
Sustainability dan Hidup Kita, Pengertian, Prinsip, dan Penerapannya
AXIS Nation Cup 2026 Hadirkan Grand Final Futsal Pelajar, Laga Para Juara dengan Panggung Musik di Istora Senayan
Anak Ditinggal Sendirian saat Masih Kecil, Di Mana Batas Kebebasan dalam Pola Asuh?
Benarkah Sarden Kalengan Bukan Makanan Olahan? Ini Penjelasannya
Kalau Semua Informasi Ada di Socmed, Apa Alasan Kita Membaca?
Apakah Benar Motor Injeksi Tak Perlu Dirawat? (Foto: Shutterstock)
Dream – Di kalangan biker, masih ada anggapan jika perawatan motor injeksi lebih mudah dibandingkan motor berpengabut bahan bahan karburator. Pemilik motor injeksi tak perlu sering-sering melakukan perawatan kuda besinya.
Yang paling ekstrem, motor injeksi bahkan tidak perlu dirawat. Namun anggapan itu tak sepenuhnya tepat lho Sahabat Dream.
Dikutip dari Suzuki, Selasa 19 Februari 2019, motor injeksi tetap perlu mendapatkan perawatan. Khususnya di sistem injeksinya yang tugas utamanya adalah menyuplai bahan bakar ke ruang pembakaran. Umumnya pengecekan dilakukan setiap interval 8 ribu kilometer.
Pengecekan dilakukan mulai dari selang injektor sampai ke bagian throttle body. Dua komponen ini wajib mendapat perawatan berkala karena sangat berpengaruh terhadap performa mesin.
Motor akan berpotensi brebet atau bahkan bisa juga tiba-tiba mengalami gejala loss power yang diakibatkan oleh suplai bahan bakar yang tidak maksimal. Kalau tidak dirawat, injektor berisiko mampet karena tersumbat kotoran.
Akibatnya akan langsung terlihat pada performa mesin dan karena itulah wajib dibersihkan secara berkala, terutama komponen throttle body.
Tidak hanya rutin memeriksa komponen injeksi setiap kelipatan jarak 8 ribu km, memeriksa busi dan filter udara juga penting untuk dilakukan. Busi punya tugas penting untuk memercikkan api ke ruang bakar.
Kalau pengapian dari busi terhambat, bensin berisiko terbuang sia-sia dan proses pembakaran tidak maksimal. Sementara untuk filter udara, sebaiknya dicek dan dibersihkan tiap 2 ribu km.
Dengan rutin membersihkan filter udara, kepastian ruang bakar mendapat asupan udara yang bersih menjadi lebih terjamin.
Untuk pemeriksaan maksimal, lakukan perawatan berkala motor injeksi di bengkel resmi motor Suzuki. Tidak hanya akan dikerjakan oleh montir berpengalaman, suku cadang asli Suzuki juga tersedia, sehingga jika ada yang perlu diganti bisa segera diganti.
Advertisement
Sustainability dan Hidup Kita, Pengertian, Prinsip, dan Penerapannya

Antisipasi Efek Pengumuman MSCI, Otoritas Bursa Pangkas Aturan Batas Bawah Auto Rejection jadi 7%

Ambruk Lagi Dihantam Sentimen MSCI, IHSG Longsor di Bawah Level 5.000 di Sesi Pembukaan

Dua Petani Indonesia Masuk Daftar 100 Pahlawan Perempuan FAO

Sepucuk Surat MSCI Bikin Rontok Bursa Saham RI


10 Pengganti Garam yang Bisa Membantu Menurunkan Tekanan Darah

Bahasa Apa yang Digunakan Oleh Orang Sriwijaya Pada Masa Lalu?

Ambruk Lagi Dihantam Sentimen MSCI, IHSG Longsor di Bawah Level 5.000 di Sesi Pembukaan

Antisipasi Efek Pengumuman MSCI, Otoritas Bursa Pangkas Aturan Batas Bawah Auto Rejection jadi 7%



Sustainability dan Hidup Kita, Pengertian, Prinsip, dan Penerapannya