Banyak Keliru Saat Tarik Rem Tangan, Ini Teknik Parkir Mobil yang Benar

Reporter : Arie Dwi Budiawati
Rabu, 13 Mei 2020 10:33

Ada Kebiasaan Yang Sering Dilakukan Saat Memarkir Mobil. (Foto: Shutterstock)

Bisa merugikanmu dan kendaraanmu.

Dream – Memarkirkan kendaraan bukan perkara yang sulit bagi pengendara mobil yang sudah mahir. Parkir mobil secara pararel atau biasa akan mudah dilakukan karena mereka sudah menguasai teknik yang benar.

Namun jangan senang dahulu. Meski sekilas posisi parkir sudah aman dan tidak mengganggu pengendara lain, kamu mungkin melakukan kesalahan teknis saat memarkirkan kendaraan.

Dikutip dari Liputan6.com, Rabu 13 Mei 2020, banyak kesalahan yang dilakukan para pengemudi mobil, khususnya yang bertransmisi otomatis, saat memarkirkan kendaraan. Perlakuannya memang sedikit berbeda dibandingkan mobil dengan transmisi manual apalagi saat parkir.

Sebelum membahas teknik parkir yang benar untuk kendaraan matic, kita ketahui dulu jenis rem tangan yang ada. Perkembangan teknologi membuat rem tangan juga punya beragam berjenis.

Mobil bertransmisi matic maupun manual umumnya menggunakan rem tangan model stik. Bentuknya serupa tongkat yang diposisikan di konsol tengah. Ujungnya dilengkapi tombol yang berfungsi melepas kunci pada gir.

Meskipun dinamakan rem tangan, lokasinya di bawah sejajar pedal gas dan rem. Pengoperasiannya diinjak untuk mengaktifkan dan melepaskan.

Lalu ada model tombol. Tinggal menekan untuk aktif dan non-akif. Bisanya terletak di konsol tengah. Mulai banyak model baru yang mengunakan model ini. Ini dinamakan electric parking brake.

1 dari 3 halaman

Kebiasaan Saat Parkir yang Merusak Rem Tangan

Nah, rem tangan kerap digunakan saat parkir atau macet. Tujuannya agar kaki tidak terlalu lama berada di pedal rem. Tapi kenyataannya, banyak dari kita yang belum paham dan sudah terbiasa.

Kita seringkali memindahkan tuas transmisi ke posisi Parkir (P) sebelum menarik rem tangan. Hal ini dianggap tidak tepat karena akan merusak gearbox.

“ Seharusnya rem tangan dulu baru tuas transmisi dipindah ke posisi P,” ujar Director Training Safety Defensive Consultant Indonesia, Sony Susmana, beberapa waktu lalu.

2 dari 3 halaman

Fungsi Rem Tangan

Sony menjelaskan, pemilik harus lihat dulu sistem transmisi matik yang ada seperti apa. Kalau didorong ke posisi P sebelum rem tangan diaktifkan, berarti yang terkunci gear box.

“ Kalau terlalu sering dilakukan malah membuat Gear lebih cepat rontok. Jadi yang benar, rem tangan dulu diaktifkan. Baru sebagai pengaman tuas transmisi di pindah ke posisi P,” kata dia.

Menurut Sony, menggeser transmisi ke posisi Parkir lebih dulu seperti sudah menjadi kebiasaan. Tapi, ini kebiasaan yang salah.

Nah, saat menarik rem tangan, pastikan klik 4 sampai 7 klikan saat ditarik. Apabila lebih dari 7 kali sebaiknya bawa ke bengkel untuk penyetelan. Anda juga tak perlu menggunakan rem tangan terlalu sering.

Ada lagi kondisi lain. Jsudah melakukan seperti yang disarankan dan mobil masih menggelinding, kamu harus mengeceknya.

Kalau ternyata masih gelinding, baiknya mobil dibawa ke bengkel dan disetel ulang rem tangannya,” kata dia.

3 dari 3 halaman

Teknik Tarik Rem Tangan Saat Parkir Mobil Manual

Untuk pengguna mobil dengan transmisi manual, tidak jauh berbeda. Setelah mobil berhenti, pindahkan dulu tuas transmisi ke netral, kemudian tarik rem tangan. Setelah itu, jika ingin dikunci bisa pindahkan ke transmisi posisi gigi tertentu.

“ Tarik rem tangan. Saat mobil dalam kondisi mati baru dorong tuas ke posisi gigi satu,” kata dia.

Sebisa mungkin jangan terlalu sering mengoperasikan rem tangan. Jika parkir di tempat yang miring tambahkan pengganjal roda untuk meringankan kerja rem tangan.

Tentu saja lakukan servis berkala di bengkel resmi karena penyetelan rem tangan dilakukan saat servis periodik dilakukan.

(Sumber: Liputan6.com)