Gula Tebu vs Sirup Jagung Tinggi Fruktosa, Mana yang Lebih Baik untuk Gula Darah?
Jadi Pengajar di AS, Jusuf Kalla Bahas Akar Konflik Dunia
Kesepian Bisa Mengurangi Hampir 6 Tahun Hidup Sehat, Pria Lebih Rentan Mengalami Dampaknya
7 Makanan yang Mengandung Zat Besi Lebih Tinggi daripada Daging Merah, Ada Tahu dan Bayam
Sentuh Level 5.000, IHSG Mulai Berusaha Bangkit Usai Dibuka Melemah di Sesi Pembukaan
Survei Poltracking: Gerindra Jauh di Atas PDIP-Golkar, Bagaimana PSI?
BEI Sesuaikan Lagi Aturan Batasan ARB untuk Saham Harga Rp11-Rp14
Bukan Hiu Putih, Ini 4 Hewan Paling Mematikan di Dunia dan Bahayanya bagi Manusia
New Xpander Cross
Dream - Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) baru saja merilis New Xpander Cross yang dilengkapi beberapa fitur teranyar, salah satunya termasuk Active Yaw Control (AYC).
Apa itu AYC? sistem pengereman yang meningkatkan performa menikung dengan menyesuaikan gaya pengereman pada roda depan. Sistem ini untuk mengoptimalkan kestabilan kendaraan ketika bermanuver secara cepat atau di jalan yang licin.
Saat menikung di permukaan jalan yang licin, AYC akan mengerem roda depan di bagian dalam tikungan, meminimalkan understeer dan memungkinkan kendaraan mengikuti garis yang lebih dekat dengan yang diinginkan pengemudi.
Director of Product Strategy Division PT MMKSI Hikaru Mii mengatakan hal paling diunggulkan dari fitur AYC adalah keamanan pengguna mobil saat mengemudikan New Xpander Cross.
" Keamanan adalah poin yang diharapkan dari fitur ini, yakni keamanan untuk setiap kondisi jalan," kata Mii dalam konferensi pers virtual, Senin 15 Agustus 2022.

Fitur yang pertama kali digunakan pada Mitsubishi Lancer Evo itu beroperasi bersama dengan fitur Anti-lock Braking System (ABS) dan Active Stability Control (ASC).
" AYC akan dijalankan dengan ASC sebelum Yaw Control. ASC adalah tahap pertama ketika mobil kelihatan agak slip, putaran mesin dikurangi tapi ketika mobil sudah di jalurnya, mobil pasti akan lebih kencang, untuk itulah AYC bekerja," ujar Rifat Sungkar, Brand Ambassador Mitsubishi Indonesia dalam kesempatan yang sama.
Pereli nasional itu menjelaskan terdapat empat variabel yang menentukan kinerja AYC antara lain wheel speed sensor, steering angle, putaran mesin dan rem.
" Empat hal itu bekerja bareng. Ini advanced sekali, ketika ASC mobil bekerja, pasti kecepatan mobil akan lebih pelan karena sistem memerlukan waktu untuk berpikir sesuai grip mobil saat itu," tutur Rifat.
Namun untuk mobil yang menggunakan AYC, maka kecepatan akan disesuaikan dengan putaran mesin, sehingga dapat mempertahankan momentum sesuai kondisi jalan.

Kompetitor Pakai Teknologi ADAS
Model andalan dari pabrikan berlambang tiga berlian ini belum menggunakan teknologi ADAS atau Advanced Driver Assistance Systems. Padahal, berbagai model baru dari kompetitor sudah menggunakan fitur keselamatan tersebut.
Director of Sales and Marketing Divison PT MMKSI, Irwan kuncoro mengatakan, Xpander Cross sejatinya memiliki unique selling point tersendiri. Artinya, model ini menawarkan beragam keunggulan, yang memang tidak ada di kompetitor.
" Bukan berarti, kalau kompetitor adopsi ADAS, maka kami harus lebih dari itu. Akan tetap, harus melihat kebutuhan konsumen. Jadi, kami betul-betul consider dalam hal ini," ujar Irwan belum lama ini.
Selain itu yang menjadi pertimbangan dari produk Mitsubishi, adalah keunikan apa yang ditawarkan ke konsumen.
" Jadi, yang penting adalah bagaimana memenuhi kebutuhan nyata dari konsumen," imbuhnya.
Director of of Sales and Marketing Division PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) Tetsuro Tsuchida enggan produk terbarunya itu disebut sebagai facelift atau perubahan minor.
" Kemarin kami baru kenalkan New Xpander Cross, model ini jangan dibilang facelift atau ganti kulit. Kami hadirkan sebuah penyempurnaan dan juga peningkatan sistem driving yang lebih baru dan berbeda," kata Tetsuro.
Konsumen yang ingin mendapatkan produk itu perlu bersabar karena masih membutuhkan waktu setidaknya dua bulan ke depan.
" Untuk pengiriman Xpander Cross akan kami kirim mulai Oktober nanti," ucapnya.

New Xpander Cross dirilis pada pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2022, dengan pembaruan pada bagian T-Shape Headlamp, Front & Rear Powerful Bumper Design, 17- inch Alloy Wheel Design, LED Foglamp, Distinctive Trapezoid Grille, dan Wheel Arc Moulding.
Terdapat penambahan fitur di antaranya wireless charger, 8inch LCD Meter Cluster, New Steering Wheel Design, serta Micron Air Filtration. New Xpander Cross tipe CVT Premium Package dijual Rp335,7 juta dan varian MT dibanderol Rp309.9 juta (OTR Jabodetabek).

Terdapat lima pilihan warna yakni Quartz White Pearl, Jet Black Mica, Blade Silver Metallic, Graphite Gray Metallic, dan warna baru Green Bronze Metallic.
Advertisement
Jadi Pengajar di AS, Jusuf Kalla Bahas Akar Konflik Dunia

Sentuh Level 5.000, IHSG Mulai Berusaha Bangkit Usai Dibuka Melemah di Sesi Pembukaan

BEI Sesuaikan Lagi Aturan Batasan ARB untuk Saham Harga Rp11-Rp14

Kalau Sains Penting, Kenapa Terasa Asing?

Sustainability dan Hidup Kita, Pengertian, Prinsip, dan Penerapannya


10 Pengganti Garam yang Bisa Membantu Menurunkan Tekanan Darah

Bahasa Apa yang Digunakan Oleh Orang Sriwijaya Pada Masa Lalu?

Ambruk Lagi Dihantam Sentimen MSCI, IHSG Longsor di Bawah Level 5.000 di Sesi Pembukaan

Antisipasi Efek Pengumuman MSCI, Otoritas Bursa Pangkas Aturan Batas Bawah Auto Rejection jadi 7%

Gula Tebu vs Sirup Jagung Tinggi Fruktosa, Mana yang Lebih Baik untuk Gula Darah?


Kesepian Bisa Mengurangi Hampir 6 Tahun Hidup Sehat, Pria Lebih Rentan Mengalami Dampaknya