Jungkir Balik Haji Haryanto, Anak Petani yang Bangun Otobus, Dulu Calo Kini Jadi Bos Besar PO Haryanto

Dulu Pernah Jadi TNI

Haryanto juga sempat menjadi TNI. Berbekal ijazah SMP, Haryanto mendaftarkan diri sebagai tentara agar tidak memberatkan orangtuanya dan bisa hidup mandiri pada tahun 1979.

Dia menjadi tentara dan ditugaskan di Tangerang, Banten. Di kota inilah dia juga mulai memasuki dunia rumah tangga dan membeli angkot doyok sebagai usaha tambahan. 

“ Tahun 79 itu saya ada jalan bersosialisasi, ikut-ikut dengan warga Tangerang, termasuk di angkot sampai saya ada rezeki dikit buat kredit angkot doyok. Saat itu karena sudah berkeluarga, saya harus berpikir bagaimana bisa hidup (bersama istri) di kampung orang,” ceritanya.

Berawal dari Membeli Angkot Doyok hingga Jadi Calo Bus

Haryanto juga belajar bagaimana mengemudikan angkot. Hingga penghasilannya lumayan, ia gunakan untuk membeli angkot kembali bahkan sebidang tanah. Pada tahun 1984, dalam sehari Haryanto bisa mengantongi penghasilan Rp10 ribu. 

“ Saya nyopir angkot di Tangerang itu, dapat sepuluh ribu, terus kita kumpulin. Ya alhamdulillah, dari situ saya beli lagi, saya beli lagi jadi angkotnya makin banyak. Subhanallah ya, ada rezeki lagi saya belikan tanah dan dari situ, saya bisa kayak gini karena dibangun rumah, garasi angkot, mushola,” katanya lagi.

Haryanto juga sempat menjadi calo bus jalur Tangerang ke Pulogadung. Dari situlah dia banyak belajar untuk membuka perusahaan bus. Dia mendapat upah Rp1.000 untuk sekali mendampingi.

“ Waktu itu saya nyalo dan busnya kalo nggak salah Garuda Mas. Dulu dari Tangerang ke Pulogadung saya bisa dapat seribu rupiah. Saya ikut, ikut, dan saya senang dengan ini, bersyukur walaupun pendapatannya tidak besar,” katanya.

Kegagalan Usaha

Meskipun mendapat penghasilan tambahan, Haryanto harus disiplin membagi waktu antara dinas dan pekerjaan di luar itu.

“ Itu posisinya saya masih dinas (di tentara), bagi waktunya setelah dinas saya lakukan, karena dinas kan berangkat pagi selesai jam 14.00 WIB siang. Saat itu nggak ada kegiatan, nggak ada apel ya saya ke luar, belajar sama orang,” katanya.

Kegagalan juga pernah dialaminya saat krisis moneter di mana banyak perusahaan angkot yang gulung tikar termasuk milik Haji Haryanto. Dia lantas menjual angkot-angkotnya dan membeli beberapa unit bus. Namun usaha busnya juga gagal. 

Mendirikan PO Haryanto

Sosok Haryanto tak pantang menyerah, pada tahun 2004, dia pun mendirikan PO Haryanto. Hingga sekarang perusahaan otobusnya itu berkembang pesat dan dikenal luas masyarakat.

Dia mengatakan kunci kesuksesannya salah satunya dengan berbakti kepada kedua orangtua.

“ Tahun 2002 saya mulai coba bikin perusahaan bus, karena usaha angkot mulai susah. Namun gagal. Lalu 2004 saya mulai bangkit dan bikin ini (PO Haryanto). Sebelumnya di tahun 1997 itu saya berangkatkan haji orang tua dengan biaya yang pas-pasan, terus ada gempa saya bangunkan musala juga,” lanjutnya.

Haji Haryanto mengatakan bahwa sebuah usaha bisa berjalan dengan baik jika diiringi dengan ibadah. Dia meminta para pegawainya untuk menaati perintah agama, dan tetap melaksanakan salat ketika azan berkumandang.

Bahkan Haryanto juga pernah memberangkatkan karyawannya untuk pergi haji.

" Uang itu didapatkannya salat dhuha, salat malam, salat sunnah-sunnah, membangun masjid itu adalah penyedot uang,” tandasnya.