Mengenal Depo Sidotopo di Surabaya, Diklaim Jadi Bengkel Kereta Api Terbesar di Asia

Mengenal Depo Sidotopo di Surabaya, Diklaim Jadi Bengkel Kereta Api Terbesar di Asia

© Mengenal Depo Sidotopo di Surabaya, Diklaim Jadi Bengkel Kereta Api Terbesar di Asia Dok irps.or.id

© Mengenal Depo Sidotopo di Surabaya, Diklaim Jadi Bengkel Kereta Api Terbesar di Asia Dok irps.or.id

Dream - Bukan hanya motor atau mobil yang memiliki bengkel, namun kereta api juga punya tempat perbengkalan. Salah satunya Depo Sidotopo yang usianya sudah menginjak satu abad alias 100 tahun.

Depo Sidotopo sudah aktif sejak tahun 1923. Depo yang berada di wilayah Daop 8 Surabaya ini masih aktif difungsikan sebagai tempat perawatan maupun perbaikan lokomotif, kereta, dan gerbong.

Di Depo Sidotopo juga dilakukan perawatan rangkaian KA Commuter Line Tumapel, Line Jenggala, Line Supas, Line Dhoho dan Penataran.

" Semua yang ada di kawasan Depo Sidotopo sekarang ini memang masih sangat otentik. Meski ada beberapa renovasi, namun tidak mengubah bangunan asli sejak dibangun tahun 1923," tulis KAI dalam laman resminya.

© Dream

Depo Sidotopo dibangun pada masa pemerintahan Hindia Belanda. Dimulai pada 6 April 1875, mereka membentuk Staatsspoorwegen (SS) untuk membangun proyek jalur kereta dengan menghubungkan wilayah Surabaya-Pasuruan-Malang.

Hingga di tahun 1918, mereka membangun Depo Sidotopo, guna menampung kesibukan lalu lintas kereta api.

Dalam kurun waktu 3 tahun, SS menyulap wilayah yang dulunya sawah, rawa-rawa, dan kampung di Sidotopo menjadi sebuah kawasan depo dengan luas lebih dari 80 hektar.

"Depo ini diklaim SS sebagai yang terbesar dan terluas yang pernah dimiliki, bahkan terbesar se-Asia,"

tulis KAI.

© Mengenal Depo Sidotopo di Surabaya, Diklaim Jadi Bengkel Kereta Api Terbesar di Asia Dok irps.or.id

Hal tersebut turut diperkuat oleh artikel pada Koran " Deli Courant" yang terbit pada tanggal 9 Mei 1921. Menurut koran tersebut, depo ini mulai dipakai sejak 30 April dengan panjang 3 kilometer serta lebar 300 meter dan pembangunan saat itu masih terus berlangsung.

Dalam buku perayaan ulang tahun Staatsspoorwegen ke-50 " Gedenkboek Staatspoor-en Tramwegen" yang ditulis oleh S. A. Reitsma, dijelaskan bahwa Depo Lokomotif Sidotopo telah aktif digunakan sejak tahun 1923.

J.J.G Oegema dalam bukunya dengan judul “STOOMTRACTIE OP JAVA EN SUMATRA” juga menulis bahwa Depo Sidotopo merupakan depo induk yang paling modern saat itu. 

© Mengenal Depo Sidotopo di Surabaya, Diklaim Jadi Bengkel Kereta Api Terbesar di Asia Dok irps.or.id

Tak tanggung-tanggung, dengan luas lebih dari 80 hektar, SS membangun komplek locomotief depot beserta remise untuk perawatan dan perbaikan lokomotif termasuk juga kereta, dan gerbong.