Dokter Penerbangan: Posisi Take Off Penyebab Kecelakaan Terbanyak Kedua

Kecelakaan pesawat cenderung terjadi bukan hanya karena satu hal tapi multifaktor.

Dream - Butuh waktu lama untuk mengetahui penyebab jatuhnya pesawat Lion Air JT 610 jurusan Jakarta-Pangkal Pinang. Hingga sore tadi, black box (kotak hitam) pesawat yang jatuh perairan Tanjung Karawang pagi ini 28 Oktober 2018 belum ditemukan.

Terkait kecelakaan tersebut, Perhimpunan Dokter Spesialis Kedokteran Penerbangan (Perdospi) mengungkapkan sebuah kecelakaan pesawat cenderung terjadi bukan hanya karena satu hal tapi multifaktor.

" Jarang sekali yang menjadi penyebab tunggal. Penyebab kesalahan manusia (human factor) hanyalah salah satu sebab saja yang mungkin terkait ataupun tidak terkait," ungkap Ketua Umum Perdospi, Wawan Mulyawan, SpBS, SpKP, dalam rilis yang diterima Dream.co.id, 29 Oktober 2018.

Menurut Wawan, dari informasi yang diterima pesawat JT 610 tampak masih dalam fase " take off" dan belum mencapai ketinggian untuk sesuai level yang direncanakan.

Kecelakaan saat take off, merupakan penyebab kecelakaan terbanyak kedua selain saat landing (mendarat).

" Berdasarkan data yang ada dalam kecelaaan saat take off, umumnya dari multifaktorial yang ada. Penyebab terbanyak adalah technical error. Walaupun lebih kecil kemungkinan, faktor manusia/human factor masih mungkin terjadi," kata Wawan.

Demi mencari penyebab dan menganalisis jatuhnya JT610, terdapat 3 investigator kecelakaan pesawat terbang di KNKT (Komite Nasional Keselamatan Transportasi) yang merupakan anggota Perdospi.

" Mereka adalah dr. Hidayat, SpB, SpKP, dr Djunadi, MS, SpKP dan dr. Herman Muljadi, MS, SpKP. Ketiga dokter diminta " stand by" oleh KNKT jika sewaktu-waktu harus diberangkatkan ke lokasi kecelakaan untuk menjadi investigator di bidang Human Factor," ungkap Wawan.

Perdospi adalah organisasi profesi para spesialis Kedokteran Penerbangan di bawah naungan Ikatan Dokter Indonesia (IDI) yang sudah berdiri sejak awal tahun 90 an.