Yamaha mengakui populasi motor bebek di kota besar memang mulai berkurang.
Dream – Saat motor matik jadi segmen terlaris, Yamaha Indonesia meluncurkan motor bebek (moped) teranyar, MX-King 150. Produsen berlambang garpu tala itu ternyata menyimpan 'strategi' khusus dengan keputusannya tersebut.
"Ya memang moped itu kontribusinya makin mengecil. Tapi bagaimana pun juga, pasar moped ini banyak loyalis atau penggemarnya,” kata Excecutive Vice President & COO PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Dyonisius Beti di Jakarta, ditulis Rabu 6 Februari 2019.
Dyon mengungkapkan hampir semua produsen motor dalam beberapa tahun terakhir tidak lagi memperhatikan segmen moped. Salah satunya terlihat dari langkah produsen motor yang tidak meluncurkan model-model baru.
"Nah, kita perlu untuk menaungi ini (pecinta motor bebek) lagi," kata dia.
Dari catata Dyon, pasar moped tahun lalu berkontribusi sebesar 15 persen pada penjualan sepeda motor di Indonesia.
"Tapi bukan berarti kita abaikan. Kita ingin semua line up Yamaha punya model terbaru," kata dia.
Segmen motor skutik memang makin mendominasi di jalan. Sekitar 80 persen motor baru yang dijual di Indonesia berjenis matik. Skutik dianggap lebih praktis daripada motor bebek. Apalagi sekarang cukup banyak pabrikan yang memperkenalkan skutik berbagasi besar.
Pangsa pasar motor bebek saat ini masih cukup berkembang di luar pulau Jawa. Untuk daerah seperti Kalimantan, Sulawesi, bebek masih banyak penjualannya dan cukup kuat untuk diandalkan.
"Untuk moped memang pasarnya sekarang lebih banyak di Kalimatan dan Sulawesi, untuk di kota besar seperti Jakarta populasinya tidak banyak lagi," kata dia.(Sah)
1 dari 1 halaman
Ini Spesifikasinya
Untuk New MX-King, Yamaha mencoba memperkuat kesan sporty dengan mengubah bagian wajah. Lampu LED disematkan dan desainnya lebih tajam. Ada juga fitur-fitur baru pada New MX King seperti speedomoter full digital yang bersifat informatif, hazard lamp, sampai penggunaan ban dengan tapak yang lebih lebar. Dikutip dari Liputan6.com, motor ini memadukan ban tubeless lebar dengan pelek 17 inci.
Untuk dapur pacu, motor terbaru pabrikan Jepang tersebut dibenamkan mesin 150cc fuel injection, 4 valve, dengan transmisi manual 5 percepatan yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 15 Tk/ 8,500rpm dan torsi sejumlah 13,8 Nm/ 7,000rpm. Selain itu, mesin yang mengadopsi teknologi balap tersebut telah dilengkapi dengan liquid cooled (berpendingin cairan) yang mampu menjaga suhu mesin tetap stabil serta DiAsil cylinder & forged piston yang membuat mesin motor menjadi tiga kali lebih awet, kuat dan ringan.
MX-King generasi terkini juga tampil dengan warna anyar yakni Metallic Blue,Matte Red serta Metallic Orange. Harganya dijual sebesar Rp22,9 juta untuk OTR Jakarta.
“MX-King kini terlihat lebih racy, bobotnya yang ringan membuat motor ini sangat lincah dan mudah untuk dikendalikan,” kata pembalap Yamaha, Maverick Vinales.
