Mobil Rongsokan Dijual (Foto: Criaglist)
Dream – Apa yang bisa kamu lakukan jika tertimpa musibah mobil terbakar hangus? Satu-satunya cara adalah menjualnya ke tukang loak karena besi-besinya masih bisa dijual. Tentu saja kamu tak bisa mengharapkan nilai tinggi dari penjualan itu.
Namun sebuah mobil tua klasik masih punya daya beli tinggi meski hampir sekujur body-nya cuma menyisakan besi-besi berkarat.
Yang mencengangkan, kendaraan itu laku puluhan juta rupiah.
Dikutip dari Otosia, Minggu 6 Oktober 2018, kendaraan tua itu adalah De Tomaso Pantera tahun 1971 yang dijual melalui Craiglist.
Kondisi mobil terlihat seperti rongsokan yang tak pantas dijual. Terlihat rodanya pun sudah tak ada. Tapi menariknya, si penjual menyebut ada banyak suspensi yang bisa dipakai, transmisi, dan bagian-bagian mesin lainnya.
Peluang mobil itu direstorasi sangat kecil. Meskipun beberapa bagian logam terlihat masih ada, suhu tinggi api yang membakarnya dulu membuatnya struktur komponen logam kaku dan hal itu berbahaya.
Mobil ini akan lebih aman jika dipakai untuk tempat tidur yang keren atau patung seni yang unik. Beberapa bagian bisa diluruskan dan diperbaiki untuk menjadi koleksi yang tidak perlu dipakai di jalanan.
Penjual mobil itu menawarkan mobil tersebut seharga US$ 2.000 atau sekitar Rp28 jutaan.
(Sah, Sumber: Otosia)
Dream – Sebuah mobil purwarupa Ford GT640 Roadster akan dilelang oleh RM Sotheby. Mobil ini diprediksi laku hingga US$9 juta atau sekitar Rp127,74 miliar pada Monterey Car Week yang digelar bulan ini.
Dikutip dari Carscoops, Sabtu 10 Agustus 2019, Ford membangun 12 purwarupa GT40. Sebanyak tujuh unit dibuat dalam model coupe dan lima di antaranya merupakan roadster.
Dibangun pada Maret 1965, mobil tersebut diluncurkan dari pabrik Ford Advanced Vehicle di Slough, Inggris.
Ford GT40 Roadster dibekali mesin Ford 289 inci Cobra yang dikawinkan dengan Transaxle Colotti T-37.
Lalu apa yang membuat kendaraan ini berharga hingga belasan miliar rupiah?
Setelah melalui tahap uji coba di Silverstone bersama coupe GT40, mobil ini diekspor ke Shelby American dan dikirim ke Shelby di Venice, California.
Kendaraan balap ini disetiri oleh tim Shelby Ken Miles. Lalu, Carol Shelby membawa Henry Ford II naik mobil GT40. Henry Ford disebut-sebut direktur yang menginvestasikan sejumlah uang ke proyek ini.
Pada tahun 1965, mobil itu dikendarai oleh legenda Formula 1 Jim Clark untuk beberapa putaran selama Grand Prix Amerika Serikat di Watkins Glen.
Dalam beberapa dekade sejak itu, mobil telah melewati tangan banyak pemilik dan pada tahun 1983, menjalani pemulihan mekanis yang komprehensif.
Ia menerima penyegaran secara mekanis dua dekade kemudian pada tahun 2003 dan kemudian dipajang di berbagai acara termasuk Pebble Beach Concours d'Elegance 2003, Quail Motorsports Gathering 2010, dan Amelia Island Concours d'Elegance 2013.
