Layar sentuh head unit Tesla saja kalah.
Dream – Byton ingin tampil beda. Produsen otomotif asal Tiongkok ini memasang layar besar head unit di mobil sport utility vehicle (SUV) listrik.
Dikutip dari Motor1, Rabu 9 Januari 20189, Byton memasang layar sentuh berukuran 48 inci di bagian head unit mobil konsep M-Byte.
Layar sentuh ini tujuh kali dari layar iPad. Bahkan, lebih besar daripada layar sentuh yang berukuran 17 inchi.
Byte pede dengan konsep layar sentuh yang super lebar itu. Startup ini mengklaim ukuran layar ini justru tidak mengganggu garis pandang pengemudi.
Layar sentuh yang bernama Shared Experience Display (SED) telah mematuhi standar keselamatan dan kecelakaan.
Tak hanya itu, layar sentuh berukuran 7 inci berada di permukaan kemudi. Tujuannya untuk mempermudah konfigurasi mobil dan memahami fungsi-fungsi yang ditawarkan oleh SED.
Penumpang mobil juga bisa “ bermain” dengan layar sentuh. Layar sentuh juga dipasang di bagian belakang kursi. Total layar yang dipasang di dalam mobil ada lima unit.
Berapa harganya?
M-Byte merupakan mobil listrik pertama dan akan diproduksi akhir 2019 di Nanjing, Tiongkok. Mobil ini dilepas dengan harga mulai US$45 ribu (Rp637,19 juta) untuk mobil listrik dengan baterai 71 kWh untuk 250 mil. Sedangkan yang varian 325 kWh untuk 325 mil, harganya lebih mahal.
SUV listrik ini akan hadir di Tiongkok dan menyusul ke Amerika Utara dan Eropa pada 2020. (ism)
1 dari 2 halaman
Beda! Inikah Penampakan Mobil Listrik Aston Martin?
Dream – Sebagian orang menghindari membeli mobil listrik karena modelnya yang terlalu modern. Apalagi jika mereka termasuk pengendara yang memiliki jiwa dan semangat yang klasik.
Selama ini produsen otomotif yang membuat mobil listrik, seperti Tesla dan Jaguar, memilih membuat mobil listrik berdesain modern.
Tapi, langkah berbeda ditempuh Aston Martin.
Dikutip dari Carbuzz, Senin 10 Desember 2018, produsen mobil asal Inggris ini menampilkan mobil listrik dengan desain klasik. Aston Martin membuat mobil " heritage electric vehicle" alias mobil " warisan" listrik.
Aston Martin menggunakan mobil DB6 keluaran 1970 sebagai konsepnya. Produsen ini beralasan bahwa Inggris akan melarang mobil-mobil berbahan bakar gas pada 2020.
Tak ada penjelasan detail tentang konsep mobil listrik Aston Martin. Hanya disebutkan baterai dan motor listrik terletak di bagian engine dan transmisi. Pengaturan unit daya dilakukan melalui layar yang ada di bagian dalam mobil.
Mobil listrik bergaya klasik ini memiliki atap mobil terbuka dan bodinya berwarna putih.
2 dari 2 halaman
Lagi Tren, Produsen Otomotif Ini Malah Malas Pakai Istilah Mobil Listrik
Dream – Divisi mobil Ford Motor Company, Lincoln, bakal menghadirkan Lincoln Aviator generasi kedua pada 2020. Lincoln Aviator generasi dua ini merupakan mobil plug in hybird yang menggunakan baterai dan BBM sebagai bahan bakarnya.
Alih-alih menyebut mobil ini sebagai PHEV (plug in hybird electriv vehicle), produsen mobil asal Amerika Serikat ini justru menyebut mobil ini dengan sebutan Grand Touring.
“ Sederhananya, apa yang dilakukannya sehingga membuat kendaraan lebih menarik untuk dikendarai. Ini adalah definisi paling murni dari Grand Touring,” kata Kepala Pemasaran Lincoln, Robert Parker dikutip dari Carbuzz, Rabu 5 November 2018.
Parker mengatakan perusahaan memang ingin mengubah citra mobil ramah lingkungan menjadi menyenangkan.
Alasan lain mereka enggan menggunakan kata listrik untuk mobil hybird agar lebih menarik minat masyarakat. Dikatakan bahwa masyarakat menyukai kata-kata yang artinya tak diketahui.
Sekadar informasi, Aviator Grand Touring ini memiliki dua mode pengendaraan, yaitu Pure EV dan Preserve EV. Mobil pure EV hanya menggunakan motor listrik, sedang Preserve EV menggunakan V6. Perpaduan motor listrik dan mesin twin turbo V6 berkapasitas 3,6 liter akan menyemburkan daya 450 Tk.
