Motor Royal Enfield yang tampil di EICMA 2018 terinspirasi dari model KX yang diproduksi pada akhir dekade 1930.
Dream – Royal Enfield, merek sepeda motor klasik yang tengah digandrungi para biker, menghidupkan kembali model KX klasik yang pernah berjaya di tahun 1930-an. Tim Desain Industri Royal Enfield memperkenalkan Concept KX di ajang Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori (EICMA) 2018.
Dikutip dari keterangan tertulis Royal Enfield yang diterima Dream, Selasa 13 November 2018, upaya melahirkan kembali Royal Enfield model KX yang hadir dalam bentuk baru Concept KX ini dilakkan hanya dalam waktu enam bulan.
Kuda besi v-twin ini terkenal tangguh dengan mesin katup samping dan kapasitas mesin 1.140cc yang disebut-sebut sebagai ‘puncak kemewahan bersepeda motor’.
Versi KX asli yang dijadikan patokan bagi konsep mesin merupakan penggambaran gaya populer motor ‘retro modern’ hasil penggabungan rangka rendah KX, garpu gelagar, dan tampilan dropped-in-wheels dengan desain mutakhir dan bahan mewah seperti tembaga dan kulit.
Tim desain yang berada di India bekerja sama dengan Tim Royal Enfield Technical Center di Inggris, memulai proyek ini pada bulan April dengan konsep desain mesin v-twin sebagai patokan awal untuk kemudian melahirkan kembali versi baru sepeda motor ini.
Dari berbagai pilihan pendekatan, dua interpretasi terpilih untuk diproduksi mejadi dua model yang berbeda, yaitu gaya neo klasik dan futuristik.
1 dari 1 halaman
Begini Fiturnya
Konsep final yang ditampilkan di ajang EICMA hadir sebagai perpaduan sempurna dari kedua model tersebut. Fitur-fitur seperti garpu gelagar didesain ulang dengan tampilan yang lebih tajam dan klasik. Cangkang lampu pra-perang diinterpretasikan kembali dengan cara yang modern dan imajinatif.
Tampilan suspensi belakang hardtail yang unik dan rangka tunggal swing arm samping dibuat agar pecinta Royal Enfield makin suka motor klasikn ini.
Lampu depan dan belakang sepeda motor ini menampilkan versi modern dari Redditch ‘E’ logo Royal Enfield, dan memanfaatkan ‘ruang negatif’ yang umumnya terlihat pada sepeda motor pra-perang tanpa terlihat sesak karena ukuran aki yang besar, komponen elektronik dan kabel yang rumit.
Selain itu, konfigurasi kerangka dan airbox merupakan elemen penting dari mesin dan desain kantilever (menjorok keluar) digunakan pada tempat duduk motor ini.
Tampilan ‘clean’ motor ini juga didukung sistem kelistrikan yang lebih padu. Bagian mesin CNC seperti pelek roda, engine heads, warna cat hitam-hijau dengan stripping tembaga dan sentuhan warna hitam pada mesin dan knalpot, serta jok kulit warna cokelat walnut yang serasi dengan grip stang.
Sayang, Royal Enfield ‘Concept KX’ akan tetap menjadi motor konsep. yang tampil di booth Royal Enfield pada ajang EICMA 2018. Perusahaan tidak berniat untuk memproduksinya.
